Το έφτιαξα! Yippeeeeeee!
Αφού προσάραξε τη Δευτέρα, είχα καθαρίσει και τα φίλτρα stb και port sea. Ακόμα δεν είχα καλή ροή νερού στην εξάτμιση του κινητήρα του stb. Αποφάσισα να ελέγξω την πτερωτή, η οποία ήταν καλή, αλλά δυστυχώς ενώ την έβγαζα την κατέστρεψα. Σκέφτηκα ότι θα είχα ένα εφεδρικό στο πλοίο, αλλά δεν το έκανα. Ουόψι.
Για όσους από εσάς δεν σας αρέσει να διαβάζετε – πηγαίνετε στο κάτω μέρος και παρακολουθήστε τη σύνοψη του βίντεο.
Παρήγγειλα ένα και το διανυκτέρευσα στο δυτικό θαλάσσιο που μπορώ να φτάσω με το ποδήλατό μου. 130,00 $ αργότερα είχα τη νέα μου πτερωτή.
Το εγκατέστησα και πάλι δεν είχα καλή ροή νερού. 🙁 Αφού μίλησα με έναν φίλο μου, ο οποίος είναι έμπειρος καπετάνιος, είπε ότι ακουγόταν σαν να μην έπαιρνα καλά την αντλία νερού. Κοίταξα το καπάκι του εναλλάκτη θερμότητας και αποφάσισα να το σφραγίσω πολύ καλά χρησιμοποιώντας λίγο permatex. Ακόμα δεν υπάρχει καλή ροή νερού.
Μαθαίνω ότι ένα κλειστό σύστημα ψύξης σε ένα σκάφος έχει εναλλάκτη θερμότητας αντί για καλοριφέρ όπως ένα αυτοκίνητο. Χρησιμοποιεί ακατέργαστο θαλασσινό νερό για την ψύξη του αντιψυκτικού στον κινητήρα. Αυτό το θαλασσινό νερό περνά μέσα από μια δέσμη σωλήνων στη δεξαμενή ημέρας (γνωστή και ως εναλλάκτης θερμότητας). Πρέπει να έχω στριμώξει πολύ άσχημα αυτούς τους σωλήνες.
Τράβηξα τα βύσματα στο μπροστινό μέρος της δεξαμενής ημέρας (αποδεικνύεται ότι υποτίθεται ότι έχουν ψευδάργυρο πάνω τους, τα δικά μου είχαν φύγει εντελώς). Ένα άλλο καλό μάθημα που πήραμε (http://realitycheck.me/checking-and-changing-heat-exchanger-zinc.htm)
Η διάβρωση μέσα εκεί φαίνεται πολύ άσχημη, γι ‚αυτό τράβηξα τη δεξαμενή της ημέρας (αυτή που είναι πιο κοντά στο κέντρο του σκάφους είναι εύκολα προσβάσιμη. Φυσικά, φαινόταν σαν να ήταν εντελώς βουλωμένα. 🙁
Έτσι, τώρα έπρεπε να τραβήξω την άλλη πλευρά, έφτιαξα μια σανίδα για να ξαπλώσω και στριμώχτηκα μπροστά από τη δεξιά μηχανή για να φτάσω τελικά στην άλλη πλευρά. Ήταν ένας απόλυτος πόνος για να φύγει αυτό το πράγμα. Τέλος πάντων, αφού το έκανα αυτό, θα μπορούσα να ρίξω ένα φως στη μία πλευρά και να δω αν είχα διαφανείς σωλήνες. Μόνο περίπου το 10% των σωλήνων μπορούσα να δω φως μέσα.
Χρησιμοποίησα μια κρεμάστρα για να καθαρίσω τους σωλήνες, αλλά άφησε έναν τόνο από αυτό το γκαζόν εκεί. Αποφάσισα ότι ο καλύτερος τρόπος για να τα καθαρίσω ήταν να χρησιμοποιήσω πίεση νερού. Δυστυχώς ο καιρός ήταν κρύος εκείνη την ημέρα (38 βαθμοί) και το ίδιο και το νερό. Κατέληξα να καθάρισα σχεδόν όλους τους σωλήνες, και καθώς το νερό έβγαινε με χτυπούσε στο στήθος. Έμοιαζα με πνιγμένο αρουραίο μετά από αυτό. Το πουκάμισο που φορούσα δεν θα είναι ποτέ το ίδιο.
Αυτό το υλικό λάσπης από το κάτω μέρος αυτού του καναλιού είναι πραγματικά ακαθάριστο. Νομίζω ότι είναι σαν διακοπή-διαρροή καλοριφέρ σε συνδυασμό με αργό πετρέλαιο. Ick.
Τελικά, αφού συναρμολόγησα το όλο θέμα ξανά, ήμουν εντελώς απογοητευμένος όταν ανακάλυψα ότι ΑΚΟΜΑ δεν είχα ροή νερού. Δεκάρα.
Σήμερα το πρωί αποφάσισα να προσπαθήσω άλλη μια φορά για να βρω το πρόβλημα. Πρέπει να είναι ένα θέμα εκκίνησης, γιατί όλα τα άλλα έχουν εξαλειφθεί. Αποφάσισα να προσπαθήσω να βρω μια διαρροή αέρα αποσυνδέοντας έναν εύκαμπτο σωλήνα στην ανάντη πλευρά της αντλίας νερού και φυσώντας μέσα στο is (ναι – το έβαλα στο στόμα μου). Άκουγα τη διαρροή αλλά δεν μπορούσα να το δω. Προσπάθησα να ψεκάσω το windex παντού (κάθε σωλήνα και εξάρτημα) και έψαχνα για φυσαλίδες, χωρίς βοήθεια.
Έβγαλα το λάστιχο από το μαγαζί μου και το χρησιμοποίησα ως προέκταση (και είχε ακόμα χειρότερη γεύση) Τώρα μπορούσα να ακούσω τον αέρα να βγαίνει από την κορυφή του φίλτρου (το ΠΡΩΤΟ ΠΡΩΤΟ πράγμα που κοίταξα / διόρθωσα). Είχα βάλει permatex σε αυτό το πράγμα αλλά κάπου είχα ακόμα διαρροή. Μια γρήγορη αναζήτηση στο google αποκάλυψε ότι υποτίθεται ότι έχουν σφραγίδα (οι παλαιότεροι είχαν φλάντζα από φελλό).
Έφτιαξα λοιπόν ένα παρέμβυσμα από φελλό και το δοκίμασα ξανά. Αυτή τη φορά λειτούργησε, οπότε αποφάσισα να προετοιμάσω το σύστημα χρησιμοποιώντας το shop vac. Δεν θα ήταν πρωταρχικό! ΟΧ! Εάν η ηλεκτρική συσκευή του καταστήματός μου δεν μπορούσε να το γεμίσει, τότε η μικρή φτερωτή σίγουρα δεν θα μπορούσε. Τράβηξα το καπάκι στο σουρωτήρι για άλλη μια φορά και χρησιμοποίησα βαζελίνη και στις δύο πλευρές της φλάντζας από φελλό αυτή τη φορά. Τώρα – επιτέλους – θα μπορούσα να το βάλω στην πρώτη γραμμή με την κενή του μαγαζιού μου! ΥΙΠΠΕΕ.
Συναρμολογώ ξανά όλο το πράγμα και επιτέλους έχω ροή νερού. Δόξα τω θεώ!
Εδώ είναι η δέσμη σωλήνων – όλα έχουν βουλώσει.
Εδώ είναι αυτοί οι διαβόητοι ψευδάργυροι που λείπουν (εξαντλημένοι).
Έτσι έμοιαζε το πουκάμισό μου (και ολόκληρο το σώμα μου) μετά το ξέπλυμα της δέσμης του σωλήνα
Και εδώ είναι το τελευταίο κομμάτι του παζλ – ο φελλός που έφτιαξα για αυτό το φίλτρο θαλάσσης που εμποδίζει την αντλία νερού να αδειάσει.
Τέλος – ορίστε αυτό το βίντεο που υποσχέθηκα.
